山西錘式破碎機可用于高速公路建設工程
在我多項規(guī)劃會議召開的同時,不斷推進了我基建工程的建設。從十二五規(guī)劃起,我在基建項目方面的投資便呈現(xiàn)出上漲的趨勢,而十八大的召開又為在建以及續(xù)建項目的資金投入提供了有力的。大量的工程建設毋庸置疑將加大對砂石骨料的市場需求,側面也將推動錘式破碎機設備等礦山機械的市場走好。
我的建設規(guī)劃中表明,家鐵路建設局已放松了對地方鐵路的控股權,從而激發(fā)了地方建設地方鐵路的熱情,形成了以鐵路建設為的礦業(yè)產業(yè)市場。尤其是錘式破碎機等砂石骨料的破碎設備,更是在鐵路建設中分得了一杯羹。山西作為我東部崛起的六省之一,在高速公路上的建設也走在前列。目前山西在建的項目已達到779.8億元,其中高速公路在2010年年底已經達到3000公里,2013年將達到5000公里。
山西省高速上漲高速公路建設將加大對建筑砂石骨料的需求,側面也推動了錘式破碎機等破碎設備的。在山西高速公路建設中,人工機制砂是使用為普遍的原料,而我新鄉(xiāng)鼎力礦山設備研發(fā)推出的錘式破碎機設備產人工機制砂方面有著得天獨厚的優(yōu)勢,其利用沖擊能將物料破碎的工作原理可以完成多種中等硬度石料的破碎工作。
山西是我煤炭資源大省,煤炭的儲量以及分布都位于前列,這也為眾多礦山設備企業(yè)打開了市場的大門,其中新鄉(xiāng)鼎力礦山設備所研發(fā)的家錘式破碎機以低能耗、高破碎比、高產量、粒形等優(yōu)勢脫穎而出,成為山西高速公路建設中的“天之驕子”。